比亚迪秦双擎插电式混合动力系统特点分析
来源：未知 作者：admin 发布时间：2019-09-17 14:52
传统的混合动力车充电方式主要来依靠两个方面，行驶时发动机产生的能量和制动时回收的能量，这种能量将转化为电能为车辆蓄电池进行充电；作为插电式混合动力系统在传统充电方式的基础上增加了更为直接的外接电源充电。插电式混合动力系统既然是混合动力，日常使用时发电机和汽油机肯定是配合工作的，车内同时装有汽油发动机和电动机两套系统。当车速低于100km/h时，通过中控显示屏的示意图可以看见一串代表电能的绿色箭头从电池流入车轮，这说明此时动力完全由电动机提供；而当车速高于100km/h或急加速时，示意图中会有新增一串棕色箭头指向车内，代表汽油机介入并与电动机配合工作。在日常使用时行车电脑会遵循电能优先的原则进行动力分配，无需人为控制。
插电式混合动力系统三种充电方式，方式一汽油机工作的同时为蓄电池充电：除了急加速或上坡等状态下需要汽油机和电动机配合工作以外，通常情况下汽油机工作时电动机会停止工作，并且汽油机会为电池进行充电，此时从示意图中可以看出，代表汽油机的棕色箭头会出现，同时代表电能的绿色箭头会反向流入蓄电池，充电就这样开始进行了。方式二制动力充电：与所有混合动力车型相同，制动时能量会被逆向存入蓄电池，无论哪种动力系统工作时，只要踩下制动踏板，代表电能的绿色箭头都会反向进入电池中为蓄电池充电。方式三外接电源充电：这也是插电式混合动力不同于传统混合动力车型的最大特点，可以通过生活中的电源插头进行蓄电池充电，不过由于电池不方便拆卸和携带，所以提供充电的场所有一定的要求。混合动力汽车的出现，让电动机一部分参与到发动机工作中，以此达到节油目的。而插电式混动汽车，之所以多了“插电式”三个字，主要不同在于导入外接电源，通过外部充电后提供持续的电能，使电动机更多参与到车辆驱动当中，进而满足节能减排的目的。
比亚迪秦双擎插电式混合动力汽车教学实训系统该教学版插电式混合动力汽车由制造厂商针对职业院校定向研发，实现插电式混动力汽车整车课程教学。
比亚迪秦双擎插电式混合动力汽车教学实训系统参数要求：
1.轴距2670mm；前轮距1525mm；后轮距1520mm；最小离地间隙125mm ；
2.发动机参数：发动机位置前置；排量1497mL；进气形式涡轮增压；气缸数4个； 最大功率113kW；最大功率转速5200 rpm；最大扭矩240Nm；最大扭矩转速1750-3500rpm；燃料类型油电混合动力；新能源类型:插电混动式；供油方式直喷。
3.电池/电机参数：电机最大功率110kW；电机最大扭矩250Nm；电池类型锂电池；纯电最高续航里程100km。
4.变速箱参数：变速箱6挡双离合；
5.安全配置参数：驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、安全带未系提示、安全带限力功能、安全带预收紧功能、前安全带调节、高度可调、后排安全带 、后排中间三点式安全带、中控门锁、儿童锁、遥控钥匙、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统；发动机电子防盗 。
比亚迪秦双擎插电式混合动力汽车教学实训系统实训项目：
项目1：新能源汽车的日常维护
任务1：新能源车辆维护的必要性与车主自行保养项目
任务2：新能源车辆店内日常维护项目
项目2：新能源汽车的定期保养
任务1：混合动力车辆的保养周期与内容
任务2：纯电动车辆的保养周期与内容
项目3：新能源汽车的故障诊断
任务1：新能源车辆诊断设备的操作使用与故障诊断流程
任务2：高压驱动组件的故障排查
任务3：新能源整车故障排查
任务4：充电系统的故障排查
任务5：动力电池系统的故障排查
