企业新闻

气—气热管换热器实验台使用说明书

来源:未知 作者:admin 发布时间:2023-07-24 11:57

  一、实验目的

  1. 了解热管换热器实验台的工作原理;

  2. 熟悉热管换热器实验台的使用方法;

  3. 掌握热管换热器换热量Q和传热系数k的测量和计算方法;

  二、实验台的结构及其工作原理

  热管换热器实验台的结构如图所示。实验台由翅片管、热段风道、冷段风道、冷段和热段风机、电加热器、工况旋钮、热电偶、毕托管等组成。

未命名

  热管实验装置图

  热段中的电加热器使空气加热,热风经热段风道时,通过翅片管进行换热和传递,从而使冷段风道的空气温度升高。利用风道中的热电偶对冷、热段的进出口温度进行测量,并用风速仪对冷、热段的出口风速进行测量,由万能信号输入巡检仪显示其数值,从而可以计算换热器的换热量Q和传热系数k。

  三、实验台参数

  1.冷段出口内径:D=84mm;冷段翅片管处断面尺寸200mm×200mm;

  2.热段出口内径:D=84 mm;热段翅片管处断面尺寸200mm×200mm;

  3.冷段传热表面参数:

  翅片管长200mm;铜管直径22mm;翅片直径42mm;翅片管数量11根。翅片宽度10mm,翅片厚度0.5mm,翅片间间距3.5mm。

  4.热段传热表面参数:

  翅片管长200mm;铜管直径22mm;翅片直径42mm ;翅片管数量11根。翅片宽度10mm,翅片厚度0.5mm,翅片间间距3.5mm。

  5.加热功率:1200W。

  6.毕托管修正系数

  冷端:动压修正系数ξ=0.95,流量修正系数α=0.98;

  热端:动压修正系数ξ=0.95,流量修正系数α=0.98。

  7. 热管换热器冷、热端传热表面积

  m2(或根据直径计算)

  8. 安装形式:11根3列叉排。

  四、换热量、传热系数及热平衡误差的计算:

  冷段换热量 QL=ρL

  ·FL·CPL(tL2-tL1) [W] 热段换热量 Qr=ρr

  ·Fr·CPr(tr2-tr1) [W]

  热平衡误差 δ=(Qr-QL)/Qr×100%

  传热系数 k=QL/(fL·Δt)

  式中:ρL,ρr――冷、热段出口空气密度 [kg/m3];

  ,

  ――冷、热段出口平均风速 [m/s];

  FL,Fr――冷、热段出口面积 [m2];

  tL1 ,tL2 ,tr1,tr2――冷、热段进出口风温 [℃];

  fL――冷段传热面积[m2];

  [℃];

  毕托管测流速计算:

  式中:

  ——风速 m/s

  ——毕托管的校正系数,取0.98

  ——毕托管压差,Pa

  ----空气密度,kg/m3

  五、实验步骤

  1.打开电源开关。检查仪表显示是否正常。

  2.开启冷、热端风机开关,调节风量旋钮可调节风机风量(顺时针方向为调大)。

  3.打开加热开关,加热电流调至3.5-4A左右。注意:必须先开热风风机,再开加热器!设置热风进口加热温度在60度。

  4.
当实验工况点的温度稳定后(约10分钟后)读取数据。记录冷、热端的毕托管压差(Pa),并通过温度仪表读取各测点的温度值。记录工作每隔3分钟进行一次,取三次数据的平均值作为该点工况的测试数据。

  5. 然后同步改变冷、热风机风量或者改变热风进口温度,待实验工况稳定后,开始测试数据。

  6. 实验结束后,先切断加热电源,5分钟后再关闭冷、热风机,然后关闭总电源,整理实验台。

  注意:热管换热器工作温度(热风进口温度)为60~70℃,切勿超温使用,以防破坏热管。

  六、实验数据处理

  1、将实验测得的数据填入表1中:

  表1


工况序号毕托管压差(pa)冷热段进口温度(℃)备注
冷段热段tL1tL2tr1tr2
1
2
3
平均
1
2
3
平均


  2、将上面数据整理所求的两种工况的实验结果填入表2,并进行比较分析。

  表2


工 况冷段风速  (m/s)热段风速  (m/s)冷段换热量QL(W)热段换热量 Qr(W)热平衡误差δ(%)传热系数k(W/(m2·K))


  上海开航专注汽车教学实训设备,化工原理实验装置,透明液压传动与PLC控制实训装置,汽车发动机实训台,汽车拆装翻转架,教学实验箱,教学模型,教学设备的生产,订购热线:021-56421756,15800763762


关闭