| 序号 | 名 称 | 型号规格 | 主要参数或主要要求 | 数量 | 单价（元） | 金额（元） |
| 1 | 丰田2011款 1.6 GL MT天窗版卡罗拉整车实训系统 | LK-ZCJX-1.6GLMT |
采用原厂全新整车为基础，结合实训与考核所需功能来制作。 组成：全新整车带解剖、计算机、实训控制柜、考核系统等。 一、电控发动机/自动变速器实训系统 1)功能特点 1、学员可参照电控发动机/自动变速器实训系统电路原理图，认识与分析发动机/自动变速器各传感器、执行器及电控单元的工作原理； 2、电控发动机/自动变速器实训系统面板上安装有检测端子，可直接在面板上对发动机的点火信号、喷油信号、进气温度、进气压力、水温、节气门位置、氧信号、氧加热、爆震、凸轮轴位置、曲轴位置、怠速控制阀、油泵控制、风扇控制、诊断信号、故障灯及自动变速器传感器、执行器进行电压、电流、频率、脉宽、占空比、示波及导通性测试； 3、实训系统装配了故障设置功能，可对发动机/自动变速器进行断缸、断火、水温、节气门、进气压力、曲轴位置、凸轮轴位置、怠速控制、油泵控制等信号进行断路。能充分展示发动机/自动变速器故障设置后的工况，也可通过解码器进行故障检测、读取与清除故障，方便老师对学生进行考核； 4、取下电控发动机/自动变速器实训系统与汽车连接插头，不会影响发动机的工作运转。 2)工艺标准 1、面板喷绘采用高精度喷绘材料，边框采用不锈钢边条压紧镶嵌，美观大方、柜子、支架经喷烤漆工艺制作而成，坚固耐用，带自锁脚轮，移动灵活； 2、实训系统与汽车连接采用航空专用插头。 二、ABS防抱死制动实训系统 1)功能特点 1、学员可参照ABS防抱死制动实训系统电路原理图，认识与分析ABS防抱死制动系统各传感器、执行器及电控单元的工作原理； 2、ABS防抱死制动实训系统面板上安装有检测端子，可直接在面板上对ABS防抱死制动系统的四个轮速传感器、ABS信号灯、刹车信号、诊断信号、供电电源进行电压、电流、频率、脉宽、占空比、示波及导通性测试； 3、实训系统装配了故障设置功能，可对ABS防抱死制动系统的轮速传感器、供电电源、刹车信号等进行断路。能充分展示ABS防抱死制动实训系统故障设置后的工况，也可通过解码器进行故障检测、读取与清除故障，方便老师对学生进行考核； 4、ABS防抱死制动实训系统与汽车连接插头，不会影响ABS的正常运转。 2)工艺标准 1、面板喷绘采用高精度喷绘材料，边框采用不锈钢边条压紧镶嵌，美观大方、柜子、支架经喷烤漆工艺制作而成，坚固耐用，带自锁脚轮，移动灵活； 2、实训系统与汽车连接采用航空专用插头。 三、空调实训系统 1)功能特点 1、学员可参照空调实训系统电路原理图，认识与分析空调系统各传感器、执行器及电控单元的工作原理； 2、空调实训系统面板上安装有检测端子，可直接在面板上对空调的日光传感器、车内温度传感器、室外温度传感器、蒸发器传感器、空调放大器、压力开关、鼓风机、伺服电机、空调继电器、供电电源进行电压、电流、频率、脉宽、占空比、示波及导通性测试； 3、实训系统装配了故障设置功能，空调系统的各个传感器、伺服电机、压力开关等、等进行断路。能充分展示空调实训系统故障设置后的工况，也可通过解码器进行故障检测、读取与清除故障，方便老师对学生进行考核； 4、空调实训系统与汽车连接插头，不会影响空调的正常运转。 2)工艺标准 1、面板喷绘采用高精度喷绘材料，边框采用不锈钢边条压紧镶嵌，美观大方、柜子、支架经喷烤漆工艺制作而成，坚固耐用，带自锁脚轮，移动灵活； 2、实训系统与汽车连接采用航空专用插头 四、车身电器实训系统 1)功能特点 1、学员可参照车身电器系统电路原理图，认识与分析灯光、车门车窗、雨刮、中央继电器盒的工作原理； 2、车身电器实训系统面板上安装有检测端子，可直接在面板上对组合开关、灯光继电器、车门车窗开关、车窗电机、雨刮开关、雨刮电机、雨刮继电器、供电电源进行电压、电流、频率、脉宽、占空比、示波及导通性测试； 3、实训系统装配了故障设置功能，可对灯光系统、车门车窗、雨刮系统进行断路。能充分展示车身电器实训系统故障设置后的工况，方便老师对学生进行考核； 4、车身电器实训系统与汽车连接插头，不会影响车身电器的正常工作。 智能考核系统 一、教学原理：本系统采用组态王编程平台，内置与实训台架相对应车型的所有相关维修数据、诸如配气相位、保养说明、故障码、电脑接脚数据、故障诊断、元件测试、电路图、维修手册、教学视频等实训教学所需的相关资料，教师可采用权限密码登陆浏览。 二、设置功能 ：适用于各级别的培训、考核，具有自动设置故障、排除故障、自动评分等功能。除具有一定的基础题库外，还可根据用户要求调整或增设试题。中央控制台能监控1~30台汽车实训台：可向每个实训台发试题，考生答题完毕后能自动收卷，通过软件实现远程控制：备有RS-232串行口，USB可接RJ45网络接口。故障设置系统有独立的MCU系统和网络接口，也可通过电脑与网络联接进行故障设置，故障排除。并实现考核装置功能。本系统采用国内最先进的PLC智能工控机触摸屏人机对话实训平台，该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、 同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。学员在收到教师提问后再进行对应答题，可防止误操作的隐患。在操作时可对台架发送线路通断、对地短路等试题、以及传感器数字量模拟（本功能需增加独立控制器），同时设备可设置30个以上故障点，限制时间答题、同时可对班级每个学生的考试成绩进行统计，形成答题成绩报表（学生姓名、报考级别、考试成绩 等），最终存盘可用打印机进行打印留档。通过配置与实训设备台架数量相同（一台工控机配套一台实训台架）的诊断实训系统，可实现多机多教室语音网络教学功能 三、本系统配有相对应的教材已教学软件（教材与软件为同一公司开发，具备同步使用效果）。  |
1套 | 185000 | 185000 |
| 2 | 通用2010款 1.6LE-AT别克凯越整车实训系统 | LK-ZCJX-1.6LE-AT | 1套 | 180000 | 180000 | |
| 3 | 大众2010款伙伴型1.6捷达整车实训系统 | LK-ZCJX-伙伴型1.6 | 1套 | 140000 | 140000 | |
| 4 | 广州百德两柱举升机 | 百德230 |
单缸、带安装底板 载重3200kg 柱间宽2800m 升降高度1750mm 外置保险装置 链条传动 电机功率2.2kw 电压380V/220V任选 |
2台 | 8500 | 17000 |
| 5 | 发动机综合分析仪 | 元征E2000 | 元征E2000 | 1台 | 45000 | 45000 |
| 6 | 解码仪 | KT600(带示波器) | KT600(带示波器) | 1台 | 23800 | 23800 |
| 7 | 汽缸漏气率表 | 艾可强 | 带保护套的2-1/2”表盘，可以直观地读出压力，对比表格确定漏气率 测试范围0-100PSI ,量程：0-700KPA 压力调节旋钮，可调节所需压力源 24”长并配有转接头软管，配带快速接头 配有10mm 12mm18mm转接头，适合所有汽油发动机。当压力超过量程10%时，不损坏表针。 | 1个 | 100 | 100 |
| 8 | 机油压力表 | 艾可强 | 配有2个测量表 2-1/2英寸直径表盘，测试范围0-560KPA(0-8PSI) 3-1/2英寸直径表盘，测试范围0-28KG(0-400PSI) 配有所有车型接头，高压测试软管不少于190cm | 1个 | 150 | 150 |
| 9 | 排气背压表 | 艾可强 | 检测排气压力，安装接头能够通用 | 1个 | 120 | 120 |
| 10 | 燃油压力表 | 艾可强 | 用于测试各种车型：用于多点喷射，节气门段燃油喷射系统(TBI)和连续喷射系统（CIS); 测试新型及老式汽车；两块双刻度压力表一块为0-100PSI别一块为0-50PSI，用于测试低压系统。 配件包括接头，软管和卡具，用于系统安全降压的泄压阀软管6英尺以上。 | 1个 | 450 | 450 |
| 11 | 断丝取出器 | 东良 | 5件套￠3.3、￠5.3、￠6.4、￠8.8、￠11.2mm | 2套 | 20 | 40 |
| 12 | 5件套样冲 | 史丹利 | 2.5 3 4.5 6 8mm | 2套 | 90 | 180 |
| 13 | 真空表 | 艾可强 | 精确度等级：2.5 使用环境温度：-40-+70度 ；相对湿度不大于90%温度影响：使用温度偏离20±5度时，其温度附加误差不大于0.04%度 工作位置：垂直安装 | 1个 | 150 | 150 |
| 14 | 液压手推车 | 海之力 | 额定载荷：1000KG；货叉最大高度：3000mm | 1台 | 1800 | 1800 |
| 15 | 50米拖线盘 | 10A/250V-/1MM/50米导线 | 1个 | 350 | 350 | |
| 16 | 扭矩扳手 | 东良 | 5-25N/M ,20-100N/M,60-340N/M | 3把 | 600 | 1800 |
| 17 | 机油滤清器扳手 | 东良 | 6件滤清扳手（65 74/76 76 80 90 93mm）1件10MM系列专业快速棘轮扳手 1件12.5M系列转接头（3/8”） | 2套 | 250 | 500 |
| 18 | 气动扳手 | 锐马 | 工作扭矩 271-1084NM 最大扭矩 1491NM 自由转速 7250RPM 拧紧螺栓能力 25MM平均耗气量 7.5CFM 噪音级93DBA | 4个 | 500 | 2000 |
| 19 | 拉马 | 东良 | 顶杆的尖部须经过特殊的热处理，加力部位凸缘，确保敲击时六角时六角头的无损 拉爪的合理造型设计，使其在加力时不致脱落 | 2个 | 50 | 100 |
| 20 | 小套头 | 史丹利 | 14件6.3MM 系统6角公制套筒（3.5 4.5 5.0 6.0 7.0 8 9 10 11 12 12 14MM）2件6.3MM系列转向接杆（2”4”）18件6.3MM系列旋具套筒 花型（T-10,15,20,25,30,40)六角（3，4，5，6，8MM）十字（#1，#2）米字（*1，*2）一字（4.0 5.5 6.5MM) 1件6.3MM系列专业快速脱落棘轮扳手 1件6.3MM系列旋柄 1件6.3MM系列滑行杆 1件6.3MM系列万向接头 | 4套 | 370 | 1480 |
| 合计：780020.00元 | ||||||
